TOKYO\/DETROIT-Ddydd Mawrth, cyhoeddodd Mitsubishi Motors bartneriaeth strategol gyda Nissan i lansio cerbyd trydan newydd yng Ngogledd America yn ail hanner 2026. Bydd y model newydd yn cael ei adeiladu ar blatfform dail cenhedlaeth nesaf Nissan, gan farcio mitsubishi yn y farchnad gystadleuol EV EV EV.
Yn ôl y cwmni, bydd Mitsubishi yn gyfrifol am weithgynhyrchu'r cerbyd, gan ysgogi platfform trydaneiddio datblygedig Nissan. Dywedodd Mark Chaffin, Prif Swyddog Gweithredol Mitsubishi Motors Gogledd America, "Bydd y model hwn yn cyfuno arbenigedd Nissan mewn draeniau gyrru trydan â chryfder Mitsubishi wrth gynhyrchu SUV, gan dargedu prynwyr teulu ifanc."
Mae'r fenter hon yn cynrychioli'r prosiect diriaethol cyntaf o dan "strategaeth marchnad 2030 yr UD" Mitsubishi. Mae dogfennau mewnol yn datgelu y bydd yr EV newydd yn defnyddio pecyn batri 72kWh Nissan sydd newydd ei ddatblygu, gan gynnig ystod EPA wedi'i dargedu o hyd at 400 cilomedr (tua 250 milltir) a chefnogi gwefru cyflym 150kW. Bydd y cynhyrchiad yn cychwyn yn ffatri Illinois Mitsubishi, gyda chynhwysedd blynyddol cychwynnol o 50, 000 uned.
Tra bod Mitsubishi wedi gweld llwyddiant gyda hybrid plug-in fel yr Outlander PHEV, mae ei gynnydd yn y segment trydan pur wedi llusgo ar ôl. Nododd Nissan Coo Ashwani Gupta, "Rydym hefyd yn archwilio cydweithrediadau pellach, gan gynnwys ehangu posibl i farchnadoedd fel Awstralia a De -ddwyrain Asia. Gallai ymdrechion datblygu a rennir leihau costau peirianneg oddeutu 30%."
Mae dadansoddwyr diwydiant yn gweld y symudiad hwn fel rhan o duedd ehangach ymhlith awtomeiddwyr etifeddiaeth sy'n addasu i'r trawsnewidiad trydan. Yn ôl LMC Automotive, rhagwelir y bydd marchnad EV Gogledd America yn cyrraedd 2.8 miliwn o unedau erbyn 2026, a gallai rhannu platfformau dorri costau datblygu cerbydau dros 40%.
"Mae angen i Mitsubishi lenwi bylchau yn ei lineup EV yn gyflym, tra bod Nissan yn edrych i raddfa ei ôl troed platfform," meddai Sam Fiorani, is -lywydd yn Autoforecast Solutions. "Bydd y math hwn o bartneriaeth gyflenwol yn dod yn fwyfwy cyffredin dros yr ychydig flynyddoedd nesaf."
Mewn ymateb i'r gofynion lleoleiddio o dan Ddeddf Lleihau Chwyddiant yr UD, mae Cynghrair Mitsubishi-Nissan hefyd yn gwerthuso'r posibilrwydd o sefydlu fframwaith caffael batri ar y cyd yn Tennessee. Disgwylir i fanylebau technegol pellach ar gyfer y model newydd gael eu dadorchuddio yn Sioe Auto 2025 Los Angeles.
